СТАТЬИ
Hyundai Veracruz: Мастодонты идут!
11.07.2008
Hyundai Veracruz. «Старший брат» Hyundai Santa Fe, даже слишком похожий на младшего и одновременно... на Honda CR-V. А Veracruz — название города и одноименного штата в Мексике.
Баррель нефти на мировом рынке стоит уже выше $140, а значит, бензин перевалил критическую отметку «доллар за литр».
Американцы испытывают стресс. Еще при $129 за баррель техасский миллиардер Ричард Рейнуотер распродал весь свой нефтяной бизнес в Chevron, ConocoPhillips, Statoil и ENSCO и теперь мечтает вернуться. Остальное население подыскивает работу ближе к дому, до минимума сокращая поездки на больших и прожорливых пикапах и SUV. В итоге на наш рынок косяком движутся модели, об официальных поставках которых раньше не могло быть и речи. Только недавно («АМ», № 24/2008) мы написали про Honda Pilot. Теперь настала очередь Veracruz — модели Hyundai в основном для рынка США.
Это автомобиль большой: длиной 4840, шириной 1945, высотой 1750 и базой 2805 мм. Он всего чуть-чуть уступает Chevrolet TrailBlazer и намного превышает Toyota Land Cruiser Prado.
Белый воротничок
Платформой Veracruz послужила растянутая на 105 мм архитектура Hyundai Santa Fe с передней подвеской макферсон и многорычажной сзади. Привод в основном передний, крутящий момент перебрасывает назад управляемая электроникой муфта Haldex — типичное решение для американских паркетников. Для преодоления бездорожья муфту можно принудительно заблокировать, однако вертикальные ходы подвесок маловаты, а шестиступенчатый автомат при малейшей возможности (для экономии топлива) переключается на более высокую передачу. И понижающего ряда, то есть демультипликатора, нет!
Одна надежда на двигатель, который «вытянет». А это слегка дефорсированный бензиновый 3,8-литровый V6 (260 л. с. и 348 Нм против 267 л. с. и 349 Нм) от известного на российском рынке бизнес-седана Hyundai Grandeur. В Корее устанавливают еще 3,0-литровый турбодизель V6 (240 л. с., 450 Нм), однако появится ли он на российских Veracruz, неизвестно.
Северное сияние
По характеру Hyundai Veracruz — типичный американский «корабль». С ватным рулем и плавно колыхающимся на колдобинах туловищем. Однако для России шасси обещают настроить более жестко.
Интерьер на первый взгляд довольно банальный: полукруглый козырек приборного щитка, выпукло-угловатая центральная консоль — такое можно увидеть у многих. Но вот приборы светятся фирменными синими ободками Hyundai, а экраны и кнопки на центральной консоли — лазурно-синим. И еще особая кнопка Mood («настроение») подключает на потолке дополнительную синюю подсветку передней части салона!
Рядов сидений три. Из необычного для паркетников такого размера — средний ряд, как у городских компактов и минивэнов, регулируется в продольном направлении и по углу наклона спинок. Вдобавок спинки всех сидений, кроме водительского, укладываются вперед вровень с полом, обеспечивая изменение емкости грузового отсека от 184 (при поднятых спинках трех рядов) до 1130 (при сложенных третьего ряда) и даже 2460 л.
В список достоинств Veracruz входят также способность тянуть прицеп массой свыше 3 т и американские «семейные ценности»: широкие плоские сиденья, трехзональный климат-контроль с кучей дефлекторов, масса бардачков, входы для подключения портативных аудио- и видеоустройств.
Другое имя
Поставки паркетника на Украину уже начались, у нас он появится в конце года. Ожидается также, что в России он будет называться Hyundai ix557.
Что интересного в Hyundai Veracruz
— Внушительная, эклектичная, маскирующая корейскую марку внешность
— 6-диапазонная АКП с ручным режимом
— Подвижный средний ряд кресел
— Легко трансформируемый салон
— Масса полостей и бардачков
Автомир
|
